उतारावर उतारावर उत्खननाचे 8-बिंदू ऑपरेशन तत्व

उत्खनन वर उत्खनन उतारा ही एक साधी बाब नाही, प्रत्येक मशीन ऑपरेटर एक जुना ड्रायव्हर नाही! एक म्हण आहे की "अधीरता गरम टोफू खाऊ शकत नाही", उत्खनन उघडताना अपघात टाळण्यासाठी, उतार वर जाताना आणि खाली जाताना चिंताग्रस्त नसल्यास, आपण काही ऑपरेटिंग कौशल्ये पार पाडली पाहिजेत. येथे आपल्याबरोबर जुन्या ड्रायव्हर उताराचा अनुभव सामायिक करण्यासाठी, या मुद्द्यांकडे या मुद्द्यांकडे विशेष लक्ष दिले पाहिजे:
क्रमांक 1: आपल्या सभोवतालचे काळजीपूर्वक निरीक्षण करा
सर्व प्रथम, उतार वर आणि खाली जाण्यापूर्वी खोदकाम करणार्‍यास काळजीपूर्वक पाळले जाणे आवश्यक आहे आणि उत्खननाच्या ऑपरेशनच्या नियंत्रणीय श्रेणीत असो, उताराच्या वास्तविक कोनात प्राथमिक निर्णय आहे. आवश्यक असल्यास, उताराचा वरचा भाग उताराचा कोन कमी करण्यासाठी खालच्या भागात हलविला जाऊ शकतो. याव्यतिरिक्त, जर नुकताच पाऊस पडला असेल तर रस्ता उतारावर जाण्यासाठी खूपच निसरडा आहे.
क्रमांक 2: आपला सीट बेल्ट घालण्याचे लक्षात ठेवा
बहुतेक ड्रायव्हर्स सीट बेल्ट घालण्याची सवय नसतात आणि उतारावर जाताना, जर त्यांनी सीट बेल्ट घातले नाहीत तर ड्रायव्हर पुढे झुकतो. तरीही प्रत्येकास चांगल्या ड्रायव्हिंगच्या सवयी विकसित करण्यासाठी स्मरण करून देणे आवश्यक आहे.
क्रमांक 3: उतारावर चढताना दगड काढा
चढणे किंवा उतारावर असो, प्रथम आसपासच्या अडथळ्यांना काढून टाकणे आवश्यक आहे, विशेषत: तुलनेने मोठे दगड काढून टाकणे, चढताना, फार मोठे दगड उत्खनन ट्रॅक स्लिप बनवतील आणि अपघातासाठी उशीर झाला आहे.
क्रमांक 4: समोरच्या मार्गदर्शक चाकासह रॅम्पवर चालवा
जेव्हा उत्खनन उतारा खाली जात असेल, तेव्हा मार्गदर्शक चाक समोर असावा, जेणेकरून कारच्या शरीरावर गुरुत्वाकर्षणाच्या कृतीत पुढे जाण्यापासून रोखण्यासाठी वरचा ट्रॅक टॉट केला जाईल. जेव्हा जॉयस्टिकची दिशा डिव्हाइसच्या दिशेने उलट असते, तेव्हा धोक्यात येणे सोपे आहे.
क्रमांक 5: चढताना बादली टाकण्यास विसरू नका
जेव्हा उत्खनन उतारावर जात असेल, तेव्हा आणखी एक मुद्दा आहे ज्यास विशेष लक्ष देणे आवश्यक आहे, म्हणजेच उत्खनन बादली खाली ठेवा, त्यास जमिनीपासून सुमारे 20 ~ 30 सेमी ठेवा आणि जेव्हा एखादी धोकादायक परिस्थिती असेल तेव्हा आपण त्वरित कार्यरत डिव्हाइस खाली ठेवू शकता आणि उत्खनन स्थिर ठेवण्यासाठी आणि खाली सरकण्यापासून थांबवू शकता.
क्रमांक 6: उताराच्या दिशेने चढून उतारावर जा
उत्खनन थेट उताराच्या विरूद्ध चढले पाहिजे आणि उतार चालू न करणे चांगले आहे, जे रोलओव्हर किंवा भूस्खलनास कारणीभूत आहे. रॅम्पवर ड्रायव्हिंग करताना, आपल्याला रॅम्पच्या पृष्ठभागाची कडकपणा तपासण्याची आवश्यकता आहे. चढाई असो वा उतार, लक्षात ठेवा की टॅक्सीला पुढील दिशेने सामोरे जावे लागेल.
क्रमांक 7: सतत वेगाने उतारावर जा
उतारावर जाताना, उत्खननकर्त्याने एकसमान वेग पुढे ठेवावा आणि ट्रॅकची गती पुढे आणि उचलण्याच्या हाताची गती सुसंगत असावी, जेणेकरून बादली समर्थन शक्ती ट्रॅकला लटकणार नाही.
क्रमांक 8: रॅम्पवर पार्क न करण्याचा प्रयत्न करा
उत्खनन एका सपाट रस्त्यावर पार्क केले पाहिजे, जेव्हा ते उतारावर पार्क केले पाहिजे, हळूवारपणे जमिनीत बादली घाला, खोदकाम हात (सुमारे 120 डिग्री) उघडा आणि ट्रॅकच्या खाली थांबवा. हे स्थिरता सुनिश्चित करेल आणि स्लिप नाही.