ब्रेक हॅमर नायट्रोजनचे गायब कसे तपासावे

उत्खनन ब्रेक हॅमरच्या नायट्रोजन गळतीमुळे उद्भवणारी कमकुवतपणा ही एक सामान्य समस्या आहे आणि गळतीची अनेक कारणे आहेत:

No.1:The upper cylinder block has sand holes or cracks, first check with the eyes, if you can't see it, fill the upper cylinder with nitrogen, and then brush the soapy water to see where there are bubbles, if there are bubbles to prove that there are sand holes or cracks, or if there are conditions, fill the nitrogen to place the upper cylinder body in the pond to observe, there are bubbles, it is recommended to replace the new upper cylinder वेळेत शरीर.

क्रमांक 2: ब्रेक हॅमरचा वरचा सिलेंडर गॅसने भरला आहे, क्रॅक आणि वाळूच्या छिद्रांच्या अनुपस्थितीत, गॅस क्रशिंग हातोडीच्या पिस्टन रिंगच्या गॅस सीलद्वारे हायड्रॉलिक टँककडे जातो. जरी कमी प्रमाणात नायट्रोजन हायड्रॉलिक सिस्टममध्ये प्रवेश करत असेल, तरीही त्याचा उत्खननाच्या हायड्रॉलिक सिस्टमवर जास्त परिणाम होईल, ज्यामुळे स्टीयरिंग सिलेंडर रांगणे होते, ज्यामुळे हायड्रॉलिक सिस्टमची कार्यक्षमता कमी होते, परिणामी हळू स्टीयरिंग होते.

तपासणीची पद्धत अशी आहे: उत्खनन इंजिन सुरू करा, टाकीचे निरीक्षण करण्यासाठी स्टीयरिंग डिस्क वळा, जर टाकीमध्ये फुगे असतील तर, हायड्रॉलिक सिस्टम नायट्रोजनमध्ये प्रवेश केला आहे, किंवा ब्रेक हातोडीच्या रिटर्न पाईपवर स्क्रू करा आणि तेथे फुगे आहेत की नाही हे पाळण्यासाठी हायड्रॉलिक ऑइल ड्रममध्ये ठेवा, जर तेथे फुगे आहेत का! यावेळी, अशी शिफारस केली जाते की आपण वेळेत क्रशिंग हॅमरच्या सिलेंडर ब्लॉकचा तेल सील आणि गॅस सील पुनर्स्थित करावा आणि त्यास वगळावे.

क्रमांक 3: ब्रेक हॅमरच्या वरच्या सिलेंडरचे चार्जिंग वाल्व खराब झाले आहे आणि चार्जिंग वाल्व्ह बुडबुडत आहे की नाही हे पाहण्यासाठी साबणयुक्त पाण्याचे ब्रश करण्याची तपासणी पद्धत आहे. बुडबुडे असल्यास, आम्ही शिफारस करतो की नायट्रोजन निचरा व्हावे, चार्जिंग वाल्व वेळेत बदलले जावे आणि नंतर वरच्या सिलेंडरचे नायट्रोजन प्रमाणित मूल्यात भरले जाईल.